Kuljettajapula uhkaa logistiikka-alaa

12.12.2011

Kuljetusyrittäjät ovat pikku hiljaa heränneet tilanteeseen, että yksi alan suurimmista haasteista tulee olemaan ammattitaitoisen työvoiman saatavuus − ammattitaitoisista kuorma-autonkuljettajista alkaa siis jo olla pulaa.

Uusia kuljettajia tarvitaan lähivuosina arvioiden mukaan noin 3000 vuosittain ja tämän lisäksi alalla jo toimivat, noin 80 000 kuljettajaa, joutuvat päivittämään tietojansa käytännössä kerran vuodessa. EU-direktiiviin perustuva lainsäädäntö kuljettajien ammattipätevyydestä velvoittaa, että 10.9.2014 alkaen jokaisella kuorma- tai linja-autonkuljettajan ammatissa toimivalla on oltava suoritettuna joko viisi jatkokoulutuspäivää tai perustason ammattipätevyys.

Mitä ammattipätevyys tarkoittaa?

Uudet kuorma- ja linja-autonkuljettajat tulevat suorittamaan perustason ammattipätevyys-koulutuksen, jonka pituus on normaalisti 280 tuntia tai nopeutettuna koulutuksena 140 tuntia. Kumpaa tuntimäärä käytetään, riippuu kuljettajan iästä ja ajokorttiluokasta. Jos kuorma-autonkuljettajan ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2009, ei hänen tarvitse suorittaa perustason ammattipätevyyskoulutusta, vaan hänen on hankittava 10.9.2014 mennessä ammattipätevyyden säilyttämiseksi jatkokoulutusta viisi koulutuspäivää, joista vähintään yhden koulutuspäivän on oltava ennakoivan ajotavan koulutusta. Näihin koulutustarpeisiin onkin Suomen ympäristöopisto SYKLI vastannut jo muutaman vuoden ajan antaen ammattipätevyyden jatkokoulutusta monella eri paikkakunnalla.

Koulutustarpeen kasvu näkyy jo Syklissäkin

Syklin logistiikan koulutusten kysyntä ja opiskelijamäärät ovat olleet tasaisesti kasvussa. Tästä vuodesta 2011 näyttääkin tulevan ennätysvuosi opiskelijamäärän suhteen, sillä ammattipätevyyden jatkokoulutukissa tulee 1000:n opiskelijan raja todennäköisesti rikkoutumaan. Kaikkiaan Syklin logistiikan koulutuksiin vuodesta 2009 alkaen onkin jo osallistunut 2225 kuljettajaa. Isolle joukolle kuorma-autonkuljettajia Sykli on siis tullut tutuksi, ja ilahduttavaa onkin, että samat opiskelijat tulevat uudelleen Syklin koulutuspäiviin. Mitä lähemmäksi vuosi 2014 tulee, sitä kysytympiä ovat myös logistiikan täydennyskoulutukset. Tämä tuleekin jossain vaiheessa varmasti näkymään tilanteena, että rajatun ryhmäkoon vuoksi, ei koulutuspaikkoja olekaan välttämättä tarpeeksi. Tähän päteekin vanha sanonta: ”aikainen lintu madon nappaa” eli kuljetusyritykset, jotka ovat jo ennakoineet tulevaisuuden tarpeitaan ja kouluttaneet henkilöstöään, ovat vahvoilla. Mukaan koulutuksiin ehti vielä hyvin, mutta viime tippaan ei ammattipätevyyden hankintaa kannata jättää.